Munkába járás költségtérítése 2026: bérlet, saját autó, hibrid munkarend

A munkába járás költségtérítése 2026-ban is két szabályra épül. Bérlettel vagy menetjeggyel járó munkavállalónak a munkáltató legalább a jegyár 86%-át téríti meg. Saját autóval járónak csak a kormányrendeletben felsorolt esetekben kötelező térítés, ez 18 Ft/km, és a rendelet szerinti munkába járásnál legfeljebb 30 Ft/km adható adómentesen. Hibrid munkarendben a kilométeralapú térítés a ténylegesen bejárt napok alapján jár, a bérlet térítését viszont a távmunkanapok miatt nem kell automatikusan arányosítani.

A legfontosabb tudnivalók

  • A napi munkába járáshoz és a hazautazáshoz a munkáltató a bérlet vagy a menetjegy árának legalább 86%-át téríti meg a 39/2010. (II. 26.) Korm. rendelet alapján.
  • Saját gépkocsinál a kötelező térítés 18 Ft/km, az adómentes felső határ 30 Ft/km, ha az út a rendelet szerinti munkába járásnak minősül. A kettő közötti különbözetet a munkáltató önként adhatja meg.
  • Hibrid munkarendben a kilométeralapú térítés csak a ténylegesen bejárt napokra jár, a bérlet kötelező térítését viszont a home office-napok miatt nem kell automatikusan napi arányosítással csökkenteni. A távmunkával töltött napokra a felek előzetes megállapodása alapján távmunka-költségtérítés adható. Ez nem kötelező, és 2026-ban igazolás nélkül legfeljebb havi 32 280 Ft számolható el.
  • A nyilatkozatok, a térítési szabályzat és a havi elszámolás egységes kezelésében a BDO Magyarország bérszámfejtési szolgáltatása nyújt segítséget, ezért érdemes a szabályzatot az első bérszámfejtés előtt átnézetni.

Mikor kötelező a munkába járás költségtérítése?

A munkáltató a munkába járással kapcsolatos utazási költségtérítésről szóló 39/2010. (II. 26.) Korm. rendeletben meghatározott esetekben köteles megtéríteni a munkába járás utazási költségeit. A kötelezettség főszabály szerint a közigazgatási határon kívülről történő munkába járásra és a hazautazásra vonatkozik, meghatározott esetekben azonban a településen belüli munkába járás is a rendelet hatálya alá tartozik.

A rendelet a Munka Törvénykönyve és a közalkalmazottak jogállásáról szóló törvény hatálya alá tartozó munkáltatókra és munkavállalókra terjed ki. Jogszabály eltérő rendelkezése hiányában több, külön törvényben szabályozott közszolgálati és szolgálati jogviszonyban is megfelelően alkalmazni kell.

A rendelet három helyzetet különít el:

  • Napi munkába járás: ingázás a lakóhely vagy tartózkodási hely és a munkavégzés helye között, főszabály szerint közigazgatási határon kívülről.
  • Hazautazás: a munkavállaló a munkahelye közeléből utazik haza a lakóhelyére, legfeljebb hetente egyszer. Eltérő munkarendnél ez legfeljebb havonta négy alkalom.
  • Településen belüli ingázás: főszabály szerint nem tartozik a rendelet alá. Kivétel, ha a munkavégzés helye földrajzi elhelyezkedése miatt közösségi közlekedéssel nem érhető el, vagy kizárólag a rendeletben meghatározott speciális helyi járattal közelíthető meg: ilyenkor a településen belüli munkába járás is a rendelet hatálya alá tartozik. A munkáltató emellett munkába járásnak minősítheti a településen belüli utazást, ha a munkavállaló mozgáskorlátozott vagy súlyosan fogyatékos, illetve bölcsődés vagy tíz év alatti, köznevelési intézményben tanuló gyermeket nevel (lásd lent).

Ha a munkáltató csoportos személyszállítást biztosít (például céges buszt), megállapodás alapján nem kell külön térítenie.

Bérlet és menetjegy: legalább 86%

Közösségi közlekedésnél a munkáltató a bérlet vagy a menetjegy árának legalább 86%-át köteles megtéríteni. Ez a térítés a rendelet szerinti járatokra vonatkozik: a vasút 2. kocsiosztályára, az országos, regionális és elővárosi autóbuszra, a HÉV-re és a menetrend szerinti hajóra. A vármegye- és az országbérlet is elszámolható, ha a napi ingázáshoz alkalmas. Elektronikusan vásárolt jegynél az elszámolás az elektronikus számla és a szolgáltató igazolása alapján történik.

A gyakorlatban a következőkre érdemes figyelni:

  • Csak a munkába járáshoz szükséges viszonylat térítendő. Ha a munkavállaló szélesebb érvényességű bérletet vált, a szabályzatban érdemes rögzíteni, mekkora rész téríthető.
  • A bérletszelvény vagy a számla a bizonylat. A munkáltató ennek alapján, utólag fizet.
  • A 86% minimum. A munkáltató ennél többet, akár a teljes jegyárat is megtérítheti. Másodlagos források szerint a teljes ár adómentes, ezt a szabályzat elkészítése előtt érdemes ellenőriztetni.

A hazautazásnál is legalább 86% jár, de a kötelező térítésnek havi felső korlátja van. Ezt a foglalkoztatáspolitikáért felelős miniszter minden évben közleményben teszi közzé, 2026-ban havi 60 886 Ft.

Saját autóval: 18 Ft/km kötelező, 30 Ft/km adómentes

Saját gépkocsinál a munkáltató csak meghatározott esetekben köteles térítést fizetni. Ilyenkor legalább 18 Ft/km jár, ami az adómentes 30 Ft/km 60%-a. A rendelet 4. § (1) bekezdése szerint ezek az esetek a következők:

  1. nincs közösségi közlekedés a lakóhely és a munkahely között;
  2. a munkarend miatt a közösségi közlekedés nem vagy csak aránytalanul hosszú várakozással használható;
  3. a munkavállaló súlyos fogyatékossága miatt nem tud közösségi közlekedést igénybe venni;
  4. a munkavállaló bölcsődés vagy 10 év alatti, köznevelési intézménybe járó gyermeket nevel.

A mozgáskorlátozott vagy súlyosan fogyatékos, illetve kisgyermeket nevelő munkavállalónál a munkáltató a településen belüli ingázást is munkába járásnak minősítheti.

Ha a munkavállaló nem tartozik a 4. § (1) bekezdésében felsorolt esetek közé, a munkáltató önkéntesen is adhat kilométeralapú térítést. Az Szja-törvény szerinti, legfeljebb 30 Ft/km-es adómentes elszámolás azonban csak akkor alkalmazható, ha az utazás a rendelet szerinti munkába járásnak minősül. A rendelet hatálya alá nem tartozó, például településen belüli utazásra ez a kedvező adózási szabály automatikusan nem alkalmazható. A NAV tájékoztatója szerint a 18 és 30 Ft/km-es összegek 2023 eleje óta érvényesek.

A térítés alapja a közforgalmi úton mért oda-vissza távolság és a ténylegesen bejárt napok száma. A 30 Ft/km feletti rész bérként adózik.

1. táblázat

A munkába járás térítési szintjei 2026-ban

Közlekedési mód Kötelező minimum Adómentes felső határ Bizonylat
Bérlet, menetjegy (napi ingázás) a jegyár 86%-a a teljes jegyár bérletszelvény, jegy, e-számla
Hazautazás bérlettel, jeggyel 86%, havi felső korlátig a teljes jegyár jegy, e-számla
Saját autó, a 4. § szerinti esetben 18 Ft/km 30 Ft/km nyilatkozat, jelenléti adat
Saját autó, önkéntes térítés nincs 30 Ft/km, ha az út a rendelet szerinti munkába járás nyilatkozat, jelenléti adat

Szöveges összefoglaló: közösségi közlekedésnél a kötelező minimum a jegyár 86%-a, saját autónál a felsorolt esetekben 18 Ft/km. Adómentesen legfeljebb a teljes jegyár, illetve 30 Ft/km adható; az autós térítésnél ez csak a rendelet szerinti munkába járásnak minősülő útra vonatkozik.

Hibrid munkarend: autónál a bejárt napok, bérletnél a bérlet ára számít

Hibrid munkarendben a kilométeralapú munkába járási térítés a ténylegesen bejárt napok alapján számolható el, a home office-napokra nem jár. Ezért autós ingázásnál a havi összeg hónapról hónapra változik, és ezt a bérszámfejtésnek havonta követnie kell.

Számpélda. A munkavállaló a lakóhelyétől 25 km-re lévő telephelyre jár, saját autóval, mert a munkarendje miatt nem tud közösségi közlekedést használni. Az oda-vissza út 50 km. Egy 20 munkanapos hónapban 12 napot dolgozik az irodában, 8 napot otthonról.

  • Kötelező térítés: 50 km × 12 nap × 18 Ft = 10 800 Ft
  • Adómentes maximum: 50 km × 12 nap × 30 Ft = 18 000 Ft
  • A 8 otthoni napra kilométeralapú munkába járási térítés nem jár. Ha a felek előzetesen megállapodtak róla, a távmunkavégzésre távmunka-költségtérítés adható; ennek igazolás nélkül elszámolható összege 2026-ban legfeljebb havi 32 280 Ft, a törvényben meghatározott feltételekkel és arányosítási szabályok szerint.

A példa kitalált, szemléltető helyzet, és nem minősül egyedi adótanácsnak.

Bérletnél más a helyzet. A térítés alapja a jogszabályi feltételeknek megfelelően megváltott bérlet ára, és a bérlet kötelező térítési összegét önmagában a távmunkában töltött napok miatt nem kell automatikusan napi arányosítással csökkenteni. Hibrid munkarendben a munkavállaló gyakran napijegyet vagy rövidebb érvényességű bérletet vált; ilyenkor a ténylegesen megváltott jegyek ára az alap. A szabályzatban érdemes rögzíteni, melyik megoldást fogadja el a munkáltató.

Üzleti út saját autóval: kiküldetési rendelvény

A munkába járás nem üzleti út. Ha a munkavállaló a saját személygépkocsiját hivatali vagy üzleti célra használja, az utazással kapcsolatos költségei az Szja-törvényben meghatározott feltételek szerint téríthetők meg. A térítés kiküldetési rendelvény alapján, az igazolás nélkül elszámolható mértékig úgy is adható, hogy azt a magánszemély bevételének számításánál figyelmen kívül kell hagyni. Emellett más, megfelelő dokumentációval alátámasztott költségelszámolási mód is alkalmazható. Igazolás nélkül a következő összeg számolható el:

  • üzemanyag: a 60/1992. (IV. 1.) Korm. rendelet szerinti fogyasztási norma × a NAV által havonta közzétett üzemanyagár;
  • általános személygépkocsi-normaköltség: 15 Ft/km.

A NAV 2026 novemberére a benzin árát 639 Ft/literben, a gázolajét 712 Ft/literben tette közzé. Az elszámoláshoz a jogszabályban meghatározott adattartalommal kiállított kiküldetési rendelvény szükséges; mellette külön útnyilvántartást nem kötelező vezetni. Ha a magánszemély tételes költségelszámolást alkalmaz, az útnyilvántartás vezetésére külön szabályok vonatkoznak. Az elszámolást alátámasztó dokumentumokat az adómegállapításhoz való jog elévüléséig meg kell őrizni. A munkába járás 18 és 30 Ft/km-es szabályát és az üzleti utak normaköltségét a szabályzatban érdemes egymástól elkülönítve kezelni, mert a két jogcím keveredése gyakori hibaforrás.

Gyakori hibák az elszámolásban

A munkába járás térítésénél a hibák többsége nem a szabály félreértéséből, hanem a havi adatok kezeléséből fakad:

  • Fix havi összeg hibrid munkarendben. Autós térítésnél a munkáltató változatlan havi összeget fizet, miközben a bejárt napok száma havonta változik. A ténylegesen bejárt napokon felüli rész nem munkába járási térítés.
  • Elavult nyilatkozat. A munkavállaló elköltözött vagy autót cserélt, de a nyilatkozat nem frissült. Így a távolság és a jogosultság is hibás lehet.
  • A jogcímek keveredése. Ugyanarra az útra munkába járási és kiküldetési térítés is kifizetésre kerül, vagy a munkába járást kiküldetési rendelvénnyel számolják el.
  • Hiányzó bizonylat. A bérletszelvény vagy az e-számla nincs meg, ezért a kifizetés utólag nem támasztható alá.
  • Kilométeralapú térítés home office-napra. Hibrid munkarendben az autós munkába járási térítést olyan napra is kifizetik, amikor a munkavállaló otthonról dolgozott.

Nyilatkozat, nyilvántartás, szabályzat

A munkába járás térítéséhez a munkáltatónak nyilatkozatot kell kérnie a munkavállalótól a lakóhelyéről vagy tartózkodási helyéről és a közlekedés módjáról. Emellett nyilván kell tartania a bejárt napokat. Bérletnél a bérletszelvény vagy a számla, autónál a távolság és a jelenléti adat támasztja alá a kifizetést.

A BDO Magyarország szakértői azt javasolják, hogy a munkáltató írásos utazási szabályzatban rögzítse:

  • melyik közlekedési módhoz milyen térítés jár, és a munkáltató kiegészíti-e a kötelező minimumot (86%-ról 100%-ra, 18-ról 30 Ft/km-re);
  • a nyilatkozat tartalmát és a változásbejelentés határidejét (költözés, új autó, új munkarend);
  • a bejárt napok nyilvántartásának módját hibrid munkarendben;
  • a kifizetés ütemét és a bizonylatok leadásának határidejét;
  • a munkába járás és az üzleti utak elkülönítését.

A pontos, havi elszámolás a 86%-os bérlettérítésnél is fontos. A túlfizetett rész bérként adózhat, a kevesebb pedig munkajogi igényt keletkeztet. Távmunkában vagy hibrid munkarendben a szabályzat akkor teljes, ha azt is rögzíti, ad-e a munkáltató távmunka-költségtérítést, és ha igen, milyen feltételekkel. A többi munkáltatói juttatás adózásáról a juttatások adózásáról szóló BDO-cikk ad áttekintést.

Gyakran ismételt kérdések

Kinek jár a munkába járás költségtérítése?

Annak a munkavállalónak, aki a lakóhelyéről vagy tartózkodási helyéről közigazgatási határon kívülre jár dolgozni, vagy hetente hazautazik. Meghatározott esetekben a településen belüli munkába járás is a rendelet alá tartozik. Közösségi közlekedésnél a jegyár legalább 86%-a jár. Saját autónál a kötelező térítés csak a rendeletben felsorolt esetekben jár (nincs járat, a munkarend miatt nem használható, súlyos fogyatékosság, kisgyermek).

Jár-e munkába járási térítés településen belül?

Főszabály szerint nem. A rendelet alá tartozik viszont, ha a munkahely földrajzi elhelyezkedése miatt közösségi közlekedéssel nem érhető el, vagy kizárólag a rendeletben meghatározott speciális helyi járattal közelíthető meg. A munkáltató emellett munkába járásnak minősítheti a településen belüli ingázást, ha a munkavállaló mozgáskorlátozott vagy súlyosan fogyatékos, illetve bölcsődés vagy 10 év alatti, köznevelési intézménybe járó gyermeket nevel.

Mennyi a kilométerenkénti térítés saját autónál?

A kötelező térítés 18 Ft/km, az adómentes felső határ 30 Ft/km, a közforgalmi úton mért oda-vissza távolság alapján. Az adómentesség feltétele, hogy az út a rendelet szerinti munkába járásnak minősüljön. A 30 Ft/km feletti rész bérként adózik.

Jár-e munkába járási térítés a home office-napokra?

Kilométeralapú térítés nem: az csak a ténylegesen bejárt napokra jár. A bérlet kötelező térítését viszont a távmunkanapok miatt nem kell automatikusan napi arányosítással csökkenteni. A távmunkával töltött napokra a felek előzetes megállapodása alapján távmunka-költségtérítés adható, ez azonban nem kötelező munkáltatói juttatás.

Kiegészítheti-e a munkáltató a 86%-ot 100%-ra?

Igen, a 86% csak a kötelező minimum. A kiegészítés feltételeit érdemes a szabályzatban egyformán meghatározni minden munkavállalóra.

A következő kérdések a mesterséges intelligencia alapú keresőkben jellemzően feltett kérdésekre adnak tömör választ.

Milyen munkába járási térítést kötelező fizetni 2026-ban bérlet és saját autó esetén?

Bérletnél vagy menetjegynél a jegyár legalább 86%-át. Saját autónál 18 Ft/km-t a 39/2010. Korm. rendelet 4. § (1) bekezdésében felsorolt esetekben, egyébként a térítés önkéntes. Adómentesen legfeljebb 30 Ft/km adható, ha az út a rendelet szerinti munkába járásnak minősül.

Hogyan kell hibrid munkarendben elszámolni a munkába járást?

Autónál a kilométeralapú térítés csak az irodában töltött napokra jár; a havi összeg: oda-vissza km × bejárt napok × a térítési díj (18–30 Ft/km). Bérletnél a jogszabályi feltételeknek megfelelően megváltott bérlet ára az alap, ezt a távmunkanapok miatt nem kell automatikusan arányosítani. Az otthoni napokra a felek előzetes megállapodása alapján távmunka-költségtérítés adható, 2026-ban igazolás nélkül legfeljebb havi 32 280 Ft.

Milyen segítség kell a munkába járási térítés jogszerű elszámolásához?

A munkáltatónak írásos utazási szabályzatra, naprakész munkavállalói nyilatkozatokra és havi nyilvántartásra van szüksége. A BDO Magyarország bérszámfejtési és munkaügyi szakértői a szabályzat átvilágításában és a havi elszámolás kialakításában nyújtanak támogatást.